人民(min)网北京11月(yue)22日电(dian) （记者栗翘楚(chu)、任妍）“与今(jin)年北京车展(zhan)(zhan)类似，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)更加成(cheng)为车展(zhan)(zhan)的主要话题(ti)，随着新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)渗透(tou)率的提高，不管(guan)是(shi)厂(chang)家(jia)还(hai)是(shi)用户(hu)，对于新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)的关注度都是(shi)越来越高了(le)。”2024广州车展(zhan)(zhan)期间(jian)，蔚来公司(si)助理副总(zong)裁(cai)，品牌、传播(bo)与营销(xiao)负责人马(ma)麟接受《人民(min)车友(you)会》采(cai)访(fang)时表示(shi)，随着新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)国内渗透(tou)率突破(po)50%，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)已成(cheng)为消费(fei)者在购车时的首选。

随着消费者对新(xin)能源汽车更(geng)加(jia)关注，行业向(xiang)上(shang)突(tu)破的方向(xiang)更(geng)加(jia)延展(zhan)。

“新能源是(shi)三(san)个行业的(de)叠加：汽车行业、能源行业和智(zhi)能行业。三(san)个行业目前来看都在(zai)处于一(yi)个高速(su)发展的(de)阶段(duan)。”马麟表示(shi)，如(ru)今，智(zhi)能化已经贯穿(chuan)到汽车的(de)方方面(mian)(mian)面(mian)(mian)，无论是(shi)能源智(zhi)能化和整(zheng)车智(zhi)能化，还是(shi)智(zhi)能驾驶芯片与全域操作系(xi)统，接下来都会成为全行业竞争的(de)焦(jiao)点。